Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen Avrasya Tüneli’ne dair çarpıcı bilgiler paylaştı. Sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, 2026 yılının ilk çeyreğinde geçiş garantilerinin aşıldığı halde kamu bütçesinden işletmeci firmaya büyük miktarda ödeme yapıldığını belirtti.
Garanti edilen araç geçiş sayısının 6 milyon 447 bin 394 olarak belirlendiği, ancak tüneli kullanan araç sayısının 6 milyon 780 bin 654’e ulaştığı ifade edildi. Yani, garanti edilen rakam 333 bin 260 adet aşılmış olmasına rağmen, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından şirkete toplam 491 milyon 781 bin 858 lira “Fiyat Farkı” adı altında ödeme yapıldığı ortaya çıktı.
Yavuzyılmaz, bu durumu “berbat sözleşme” şartlarına bağlayarak, geçiş sayısının tutmasına rağmen yapılan ödemenin nedenini açıkladı. Sözleşmede, şirkete garanti edilen araç başına ücretin 4 Dolar + KDV olarak belirlendiği ve bu tutara her yıl ABD Tüketici Fiyatları Endeksi’ndeki (TÜFE) artış oranının eklendiği belirtildi. 2026 yılı itibarıyla, bu endekslemeler neticesinde araç başına düşen garanti ücretinin neredeyse iki katına çıktığı kaydedildi.
Sürücülerin gişede ödediği geçiş ücreti ile şirkete garanti edilen yüksek birim ücret arasındaki fark nedeniyle, Hazine’nin bu ödemeyi yapmaya devam ettiğini vurgulayan Yavuzyılmaz, sözleşme gereği her yıl Hazine’nin şirkete taahhüt ettiği araç geçiş sayısının binde 5 oranında artırıldığını da ekledi. Tünel açıldığında günlük 68 bin olan geçiş garantisi, 2026 yılına gelindiğinde 71 bin 588’e yükseltilmiş durumda.
Deniz Yavuzyılmaz, konuyu belgeleriyle kamuoyuna taşıyarak, “Avrasya Tüneli’nde geçiş garantisi sağlanmış olsa bile, Hazine neden şirkete ‘Fiyat Farkı’ ödemesi yapıyor? Bunun adı garantili soygundur!” şeklinde sert bir eleştiride bulundu. Yavuzyılmaz’ın açıklamaları, tünel işletmeciliğinde yaşanan bu durumun, AKP’nin garantili soygun tuzağı olarak nitelendirildiğini ortaya koydu.
