Ölümlü Tesla Autopilot kazasında yeni perde açılıyor

Tesla Otomobil Kazası Davası ve Otomatik Sürüş Teknolojisi Tartışmaları

Florida’da 2019’da yaşanan ölümcül bir trafik kazası, Tesla’nın otomatik sürüş teknolojileriyle ilgili tartışmaları tekrar gündeme getirdi. Şirketin Autopilot sistemi kullanılarak gerçekleşen bu çarpışma, teknik sorumluluk ve sürücü dikkati konularını mahkemeye taşıdı.

Kaza sonucunda açılan dava 345 milyon dolarlık tazminat talebiyle sonuçlandı. Davacılar, zarar tazminatı için 109 milyon dolar, cezai tazminat için ise 236 milyon dolar talep ediyor.

Olay, Key Largo’da meydana geldi. Sürücü George McGee, Tesla Model S aracını “Enhanced Autopilot” sistemi ile kullanıyordu. Bu sistem, otomatik direksiyon kontrolü, şerit değiştirme, otoyol sürüş yardımcısı ve park yerinden çağırma gibi özellikler sunmaktadır.

McGee, telefonunu düşürdüğünde otomatik fren sisteminin devreye gireceğine inanarak eğildi. Ancak araç kontrolünü kaybederek bir kavşağı geçerek park halindeki bir araca ve yol kenarında duran iki kişiye çarptı.

Kaza sonucunda 22 yaşındaki Naibel Benavides hayatını kaybederken, yanında bulunan Dillon Angulo ağır yaralı oldu. Dillon’ın vücudunda birçok kırık ve ciddi beyin travması tespit edildi.

Tesla Otomobil Kazası Davası

Kazadan kurtulan Angulo, tıbbi masraflar ve yaşadığı travma için tazminat talep etti. Benavides’in ailesi ise, Tesla’ya ihmalkarlık nedeniyle dava açarak cezai tazminat talep etti.

George McGee, dikkatsiz araç kullanmaktan suçlandı ve Benavides ailesiyle anlaşma yoluna gidildi. Dava, sürücüyle birlikte araç üreticisini de sorumlu tutuyor.

Davacılar, Tesla’nın Autopilot sisteminin tasarım kusurlarına sahip olduğunu iddia ediyor ve şirketin güvenlik konusunda yanıltıcı açıklamalar yaptığını belirtiyor. Tesla’nın avukatları ise kazanın sürücünün dikkatsizliğinden kaynaklandığını ve kullanıcıları sistemin sınırlamaları hakkında bilgilendirdiğini savunuyor.

Tesla Davası ve Jüri Kararı

Olay Miami’de görüldü ve Yargıç Beth Bloom kararı jüriye sunmaya karar verdi. Bloom, “Tesla’nın kârını arttırmak adına güvenliği ikinci plana attığı” yönünde bir kanaat oluşturabileceğini belirtti.

Tesla’nın otomatik sürüş sistemleri hala tartışmalı bir konudur. Yazılımın sınırları ve kullanıcı algısı henüz net değil. Kazanın ardından başlayan dava, güvenlik tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Tesla’nın Teksas’ta başlatmayı planladığı tam otonom robotaksi hizmeti de güvenlik endişeleriyle karşı karşıya. Hem kamu hem de düzenleyici kurumlar, bu sistemlerin etkilerini ve sorumluluklarını yakından takip etmeye devam ediyor.

Related Posts

Next Sosyal’e siber saldırı

Next Sosyal’e siber saldırı

iPhone 17 Pro, gerçek hayatta ilk kez görüntülendi

Sosyal medyada paylaşılan bulanık fotoğraflar, Apple’ın yeni iPhone modeli hakkında daha önce ortaya çıkan sızıntılarla örtüşen detaylar içeriyor. Cihazın gerçekliği henüz doğrulanmasa da, yorumlar dikkatleri üzerine çekmiş durumda.

Tarihte yeni bir dönem: Yapay zeka ile antik bilgiler gün yüzüne çıkıyor

Antik Roma yazıtlarındaki eksik parçaları tamamlayan Aeneas AI, yapay zekanın tarih yazımında nasıl devrim yarattığını gösteriyor. Geçmişi yeniden inşa etmek yapay zeka sayesinde mümkün olabilir mi?

6G destekli otonom arabalar ve IHA’lar geliyor

AstaZero, bağlantılı araçlar için dünyanın en gelişmiş test sahasını tanıttı. Bu hamle, 6G teknolojisiyle çalışan geleceğe yönelik iddialı bir adım olarak dikkat çekiyor.

Otomotiv devi binlerce aracını geri çağırıyor: Sebebi belli oldu

Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz’in, hava yastıklarındaki sorun nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 223 bin ticari aracını geri çağıracağı bildirildi.

Temmuz ayının yarısını geçtik, iOS 26’nın halka açık ilk betası neden halen gelmedi?

Apple, önceki yıllarda temmuz ayının ilk yarısında yayımladığı açık beta sürümlerini bu yıl daha geç bir tarihe ertelemiş gibi görünyor. Gecikmenin ardında yeni tasarım dili ve kullanıcı geri bildirimleriyle şekillenen geliştirme süreci olduğu düşünülüyor.